CNC 알루미늄 합금 사형주조는 자동차 엔진 일부를 처리합니다

알루미늄 합금 자동차 엔진 부품의 모래 주름 공정

알루미늄 합금 자동차 엔진 내부의 모래 주름은 주로 실린더 블록, 실린더 헤드, 베어리 커버, 배기 파이프, 밸브 커버, 체인 커버 등을 포함한다.

엔진 블록 발사
고성능, 최첨단 엔진은 연료 소비와 배기가스 배출량을 줄이는 목표에 의해 움직입니다.경제적인 성공을 유지하면서 달성되어야 합니다 (i즉 비용 절감).많은 개발 노력이 필요한 수많은 조치는 자동차 공급업체의 지원으로 제조업체에 의해 시리즈 생산으로 개발 및 구현되었습니다..

모래 주름 및 수액 폼 정밀 급속 주름의 설계 과정은 대략 다음 세 단계로 나눌 수 있습니다: 첫째, 모래 주름의 분석 및 주름 프로세스의 선택;두 번째는 모래 가빙의 게팅 시스템과 프로세스 매개 변수를 설계하고 프로세스를 검증하고 최적화하기 위해 컴퓨터 시뮬레이션 소프트웨어를 완전히 활용하는 것입니다.세 번째는 모래 곰팡이의 설계와 빠른 제조 프로세스의 선택입니다.모래 폼 제조 공정의 선택에서,프로세스 선택은 모래 곰팡이의 모래 코어 구조를 기반으로 하 고 모래 곰팡이 빠른 제조 프로세스의 세 가지 유형의 특성을 결합합니다..

닝보 수이진은 모래 가루 공정에 대한 분석과 엔진 알루미늄 합금 실린더 헤드, 알루미늄 합금 체인 챔버 커버 및 철 cast 실린더 블록의 설계 최적화를 통해실제 곰팡이 매개 변수에 가까운 데이터베이스를 정의함으로써, 시뮬레이션 분석의 정확도가 향상됩니다. 모래 주름의 실제 생산에서 결함 추세는 시뮬레이션 분석에 의해 예측되며 솔루션이 구성이됩니다.그리고 모래 가출 과정이 결정됩니다.동시에, 주름 분할 설계가 완료되고, 제조 과정은 모래 곰팡이와 모래 핵의 특성에 따라 구성됩니다.

FAQ

Q1: 당신은 캐스팅 무역 회사 또는 제조업자입니까?

우리는 16년 이상의 투자 주름에 대한 경험을 가진 전문 제조업체입니다. 우리의 주요 시장은 유럽입니다.

Q2: 당신은 사용자 정의 또는 단지 표준 부분을 제조 할 수 있습니까?

우리는 고객의 그림에 따라 부분 사용자 정의 할 수 있습니다 심지어 초안 그림과 함께.

Q3: IATF16949 인증을 가지고 있습니까?

예, 우리는 IATF 16949 인증을 가지고 있으며 우리의 프로세스는 IATF 16949 요구 사항을 따르고 있습니다.

Q4: 당신은 내부 지침 주름 결함 검사 장비가 있습니까?

예, 우리는, 우리는 엑스레이, 자기 탐지 장비, 염료 침투 검사 등이 있습니다.